最近，哪吒汽车CEO张勇准备考张赛车驾照，还念念跟“金主”周鸿祎比比赛车驾照和驾照谁拿得更快。张勇“蹭流”，哪吒汽车却“后院动怒”冲上“顶流”。有自称哪吒汽车职工的网友在酬酢平台称：“哪吒公司上月工资莫得日常披发，公司欠了供应商许多钱，奉劝各人严慎购买哪吒汽车。”继本年2月后，哪吒汽车再陷欠薪风云。随后，哪吒汽车里面东谈主士暗示蕾丝女同，哪吒汽车中高层在进行股权优化和薪资架构改动，因此部单干资披发稍慢。
2022年，哪吒汽车曾成为国内造车新势力销冠，但现在的境遇并不乐不雅。尽管，张勇曾暗示“账上躺着百亿资金”，但濒临销量的冉冉萎缩以及亏空连续扩大，哪吒汽车寄但愿通过上市注资。在外界看来，上市前夕被曝欠薪，对其上市程度或将产生不利影响。
工资迟发
10月16日，当作哪吒汽车运营主体，合众新动力汽车股份有限公司（以下简称“合众汽车”）迎来10岁寿辰。当晚，哪吒汽车首创东谈主兼董事长方运舟、CEO张勇等几位高管，在公司点外卖“聚餐”。同期，哪吒汽车职工的讨薪帖，则在网上连续发酵。10月15日，已有哪吒汽车职工发文称：“也曾晚上8点了，工资还莫得发。”随后，被平台认证为“合众汽车”职工身份的网友爆料称：“哪吒公司上月工资莫得日常披发，公司欠了供应商许多钱，奉劝各人严慎购买哪吒汽车。”
跟着欠薪听说冲上热搜，哪吒汽车里面东谈主士暗示，公司一线东谈主职工资已披发，中层和高管在作念股权优化和薪资架构改动，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。据了解，尔后部分哪吒汽车职工称，薪资已到账，但只披发50%。
北京商报记者在某酬酢平台看到，一位被平台认证为合众汽车职工的网友晒出一条来自合众汽车官方发送的短信，其中暗示：“为促进公司长期发展，合众汽车正在积极激动工资结构改动和绩效侦察体系的优化。现在该决策也曾成型，正按照过程逐级进行审批。在此过程中，部分职工的薪资先按照50%披发，当天陆续到账，剩余部分待决策通过之后补发，五险一金和个税日常交纳，不受影响。公司对职工的情愿和对业务的专注长久不变。咱们校服，通过这些积极的绩效变革，大略激励团队后劲，为职工创造一个愈加自制的职责环境，推动公司迈向更好意思好的改日。”
对此，有网友驳斥称：“没见过发工资当天发送改决策的文书，何况文书还莫得澈底通过，工资就先减速披发。”关于哪吒汽车方面给出的薪资迟发证据，部分哪吒汽车职工仍然缅念念企业是否出现问题。
“从公司职工解决角度来看，企业若是不行按期披发薪资，应提前或在披发当日对职工证据原因，并示知员器具体的披发时候，以沉稳职工神志。”北京云嘉讼师事务所讼师赵占领暗示，若是用东谈主单元无法实时足额披发工作答谢，应提前示知职工并征得职工交融。若是职工不接收或提议异议，用东谈主单元依旧延伸披发或未足额披发，则涉嫌违警。
事实上，这已不是哪吒汽车初度被曝欠薪。本年2月，哪吒汽车曾被曝推迟披发年终奖，公积金与工资披发也有所推迟。彼时，张勇禀报称：“从2016年运行，职工的工资、奖金、社保，咱们从莫得晚过一天竣事。旧年日子那么难，咱们也莫得念念过降薪、裁人。可能公司少部分职工不俗例过苦日子吧，看来有必要把凉气传递到每一个东谈主了。”
销量红利不再
关于这次欠薪风云，哪吒汽车方面将其归结于里面改动，但从销量与财务数据看，现在哪吒汽车的境遇并不乐不雅。
府上暴露，2014年合众新动力配置；2018年，哪吒N01细致上市。随后，凭借哪吒V与哪吒U在中低端市集冲量。2022年，哪吒汽车以年销15.2万辆的得益，越过“蔚小理”拿下造车新势力年度销冠。可是，销冠“好景不常”，旧年哪吒汽车销量同比下滑16.16%，年度销量冠军也被理念念汽车取代。
“早期哪吒汽车实现销量快速增长，一方面依靠主销车型售价较低，另一方面在那时的新动力汽车市集，哪吒V场地的A0级市集与哪吒U场地的紧凑级SUV市集正处于高增历久。”中国汽车运动协会人人委员会成员颜景辉暗示。据统计，2022年，A0级纯电市集与A级纯电市集车型零卖销量增速分辨高达174.8%和109.4%。
可是，跟着比亚迪、五菱等竞争敌手“掀桌”以及小鹏等造车新势力打出廉价牌，哪吒汽车的市集份额被渐渐分食。濒临竞争环境的改变，哪吒汽车尝试“上攻”。连年来，哪吒汽车接踵推出哪吒S、哪吒L、哪吒GT等车型，但愿向单车要利润，但末端并不睬念念。数据暴露，本年前三季度，哪吒汽车新车委派8.6万辆，仅实现全年委派打算的28.63%。其中，9月委派1.01万辆，同比下落23.41%，环比下落8.06%。针对怎样提振销量等问题，北京商报记者有计划哪吒汽车方面，末端发稿尚未收到回复。
销量下滑、被爆欠薪，外界运行缅念念哪吒汽车的资金情状。张勇曾暗示：“现在哪吒汽车账上有100亿元资金。”但哪吒汽车发布的招股书中暴露，末端旧年末，哪吒汽车账上资金为28.37亿元，相较2022年末的67.57亿元已大幅减少，而哪吒汽车的借款余额为57.6亿元，比拟2022年底出现小幅增长。此外，2021—2023年，哪吒汽车营收亏空已由48.4亿元扩大至68.67亿元；毛利率则分辨为-34.4、-22.5、-14.9，依旧未能转正。中国汽车运动协会乘用车市集信息联席分会布告长崔东树以为，关于车企而言，研发、建店、扩展市集均需参增多半资金，尤其跟着汽车智能化技巧握住进步，虚耗的资金尤为浩荡。现在，天然浩繁造车新势力企业已跨过新车委派和量产关隘，但仍需要连续保持销量增长以达到盈亏均衡点。
急于上市
国内车企竞争热烈，哪吒汽车将视力投向国际市集。
早在2021年，哪吒汽车便运行研发右舵车型，为其在东南亚市集膨大作念准备；2022年，哪吒汽车成为首家推出右舵版车型的造车新势力。现在，哪吒汽车在泰国、印尼、马来西亚建立三大国际工场。本年9月，哪吒汽车在印尼工场坐蓐的首辆NETA X细致下线。哪吒汽车相关东谈主士暗示，改日哪吒汽车将陆续深化东南亚市集布局，深化投成腹地化。现在，哪吒汽车已有5款居品出海，预测本年底将达7款，包括左舵和右舵车型以及纯电车型、增程式车型等。
数据暴露，旧年哪吒汽车出口超1.7万辆，占总销量的13.7%并孝敬12%的销售收入。从布局上看，出口成为哪吒汽车的执手。不外，跟着膨大国际市集，也让哪吒汽车关于资金有更高需求。本年6月26日，合众汽车向香港连合交游所提交上市请求。北京商报记者把稳到，本次提交IPO请求前，哪吒汽车已资格多轮融资。天眼查暴露，哪吒汽车已融资14次，其中包括政策融资、政府补贴、股权融资等。
值得一提的是，关于上市的资金用途，哪吒汽车方面在招股书中称，将用于国际市集拓展，其中包括进一步投资东南亚市集并快速拓展拉丁好意思洲、中东及非洲等后劲市集。同期，探求进步全球营运智商，包括在国际要点市集建设更多附属公司或分支机构及招募更多国际化专科东谈主才。此外，哪吒汽车将陆续与国际经销商妥洽，建设更多国际门店，拓展销售和服务荟萃并发展国际销售及服务团队。颜景辉以为，国内国外双重布局下，连续“烧钱”的哪吒汽车急需拓展融资渠谈。
在线爱事实上，这已不是哪吒汽车初度冲刺成本市集。早在2020年7月，哪吒汽车文告启动科创板上市申报职责，探求在2021年完成上市，但最终并未称愿。彼时，相同探求上市的小鹏汽车已成效登陆成本市集。
业内东谈主士暗示，比拟“蔚小理”及零跑汽车，哪吒汽车上市程度有些厚重，跟着资金压力增长，尽快上市拓展更多融资对哪吒汽车尤为浩荡。
北京商报记者刘晓梦蕾丝女同